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En el instante 14 de octubre de 2026, 18:14:34 CEST, Gravatar FB:
  • Establecido mantenedor de Daten der Raddauerzählstellen München - Jahreszahlen a Mobilitätsreferat - Verkehrsdaten (anteriormente Mobilitätsreferat - Verkehrs- und Verhaltensdaten)


  • Actualizada la descripción de Daten der Raddauerzählstellen München - Jahreszahlen de

    Folgende Fahrrad-Zählstellen sind derzeit im Betrieb - bitte beachten Sie die ergänzenden Hinweise: * Arnulfstr. 9 - 11 Südseite (Die Zählstelle Arnulfstraße ist aktuell die einzige im Stadtgebiet, die nicht an einem Zweirichtungsradweg liegt. Richtung 2 verzeichnet daher Fahrräder entgegen der Fahrtrichtung) * Bad-Kreuther-Str. (Joseph-Hörwick-Weg) (Zählstelle Bad-Kreuther Straße wurde ab dem 21.06.2023 aufgrund einer Baustelle deaktiviert. Sie liefert seit Oktober wieder Daten, diese sind aufgrund einer Baustellensituation und einer Umleitung aber noch nicht belastbar. __Daher ist diese Zählstelle in den Daten von 2024 nicht enthalten.__) * Erhardtstr. (Deutsches Museum) (Zählstelle Erhardstraße lieferte aufgrund eines Defektes vom 06.09.2024 bis 26.11.2024 keine korrekten Daten - __der Datensatz enthält in diesem Zeitraum daher keine Daten für diese Zählstelle.__) * Hirsch HLP (Birketweg) * Margaretenstr. (Harras) (Zählstelle Margarethenstraße ist aufgrund einer Beschädigung das ganze Jahr ausgefallen. __Dieser Standort ist daher in den Daten von 2024 nicht enthalten__) * Olympia Park (Rudolf-Harbig-Weg) Die Werte gibt es pro Zählstelle monatlich als * 15-Minuten-Werte und als * Tageswerte mit Wetterdaten (Min-Temp, Max-Temp, Niederschlag, Bewölkung in Prozent, Sonnenstunden) Weitere Informationen: https://opendata.muenchen.de/pages/raddauerzaehlstellen
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    ## Raddauerzählstellen in München Ein unter der Straßenoberfläche verlegter Sensor erfasst die Anzahl der Radler*innen, die einen bestimmten Querschnitt passieren. Die Zählergebnisse werden mit den jeweils aktuellen Wetterdaten vor Ort gespeichert und können als Tages-, Stunden- oder Viertelstundenwerte abgerufen werden: Bereits 2008 wurden die ersten Raddauerzählstellen in München eingerichtet und stellen seitdem in Einklang mit anlassbezogenen Verkehrszählungen und stadtweiten Befragungen der Bevölkerung zu ihrem Mobilitätsverhalten eine stetige Zunahme des Radverkehrs in München fest. Durch die kontinuierliche Zählung über einen längeren Zeitraum war es außerdem möglich, für den Radverkehr einen gesicherten Faktor zur Hochrechnung von den Ergebnissen der üblichen Kurzzeitzählungen (2 x 4 Stunden in der Hauptverkehrszeit) auf die für die Planung wichtigen Tageswerte (24 Stunden) zu ermitteln. Ein solches Hochrechnungsverfahren war für den Kfz-Verkehr bereits lange zuvor etabliert; nun steht es auch für den Radverkehr in München zur Verfügung. ## Aktuelle Zählstellen Folgende Fahrrad-Zählstellen sind derzeit im Betrieb [vgl. auch die zugehörige Karte im Geoportal](https://go.muenchen.de/rad-dauerzaehlstellen) * Arnulfstr. 9 - 11 Südseite: Die Zählstelle Arnulfstraße ist aktuell die einzige im Stadtgebiet, die nicht an einem Zweirichtungsradweg liegt. Richtung 2 verzeichnet daher Fahrräder entgegen der Fahrtrichtung. * Bad-Kreuther-Str. (Joseph-Hörwick-Weg) * Erhardtstr. (Deutsches Museum) * Birketweg HLP (Hirschgarten) * Margaretenstr. (Harras) * Rudolf-Harbig-Weg (Olympiapark) ## Daten Für alle Raddauerzählstellen gibt es untenstehend seit ihrer Installation 2008 jahresweise: * 15-Minuten-Werte der gezählten Fahrräder * Tageswerte mit Wetterdaten (Min-Temp, Max-Temp, Niederschlag, Bewölkung in Prozent, Sonnenstunden) Die Daten stehen in folgenden Anordnungen zur Verfügung: * 2008 bis 2017: nur als Jahreszahlen (siehe untenstehend) * 2017 bis 2021: zusätzlich als Datensätze, die jeweils einen einzelnen Monat (mit weiteren Erläuterungen auf der Startseite) umfassen ➡️ [2017](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2017) | [2018](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2018) | [2019](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2019) | [2020](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2020) | [2021](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2021) * seit 2022: zusätzlich als Datensätze, die jeweils ein Jahr (mit weiteren Erläuterungen auf der Startseite) umfassen ➡️ [2022](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2022) | [2023](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2023) | [2024](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2024) | [2025](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2025) | [2026](https://opendata.muenchen.de/dataset/?tags=Raddauerz%C3%A4hlstellen+2026) ## Suche Alle Datensätze sind in der Suche erreichbar über das Schlagwort „Raddauerzählstellen“: ➡️ https://opendata.muenchen.de/dataset?tags=Raddauerzählstellen … oder über die API: ➡️ https://opendata.muenchen.de/api/3/action/package_search?q=Raddauerzählstellen Bitte beachten Sie die ergänzenden Hinweise, insbesondere [Ausfälle der Sensoren](https://opendata.muenchen.de/pages/raddauerzaehlstellen-muenchen-beeintraechtigungen-und-ausfaelle). ## Hinweise Bitte beachten Sie außerdem, dass der zur Verfügung gestellte Datensatz zwar vollständig ist, weitere Einflüsse (Ausfall der Sensoren, Baustellen in der Umgebung, Veränderungen in der Radwegführung etc.) aus diesen Daten jedoch nicht direkt ersichtlich sind. Da die Daten räumlich auf sechs Standorte begrenzt sind, können zudem keine genaue Aussage darüber geleistet werden, wie sich der Radverkehr im restlichen Stadtgebiet entwickelt. Diese insoweit eingeschränkte Aussagekraft der Daten sollten bei der Verwendung der Daten berücksichtigt werden.