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[Fahrrad-Z\u00e4hlstellen](/dataset/raddauerzaehlstellen-muenchen) 
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29
sind derzeit im Betrieb:\r\n\r\n* Arnulfstr. 9 - 11 S\u00fcdseite\r\n* 
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sind derzeit im Betrieb:\r\n\r\n* Arnulfstr. 9 - 11 S\u00fcdseite\r\n* 
            
30
Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg)\r\n* Erhardtstr. 
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Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg)\r\n* Erhardtstr. 
            
31
(Deutsches Museum)\r\n* Hirsch HLP (Birketweg)\r\n* Margaretenstr. 
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(Deutsches Museum)\r\n* Hirsch HLP (Birketweg)\r\n* Margaretenstr. 
            
32
(Harras)\r\n* Olympia Park (Rudolf-Harbig-Weg)\r\n\r\nDie Werte gibt 
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(Harras)\r\n* Olympia Park (Rudolf-Harbig-Weg)\r\n\r\nDie Werte gibt 
            
33
es pro Z\u00e4hlstelle monatlich als\r\n\r\n* 15-Minuten-Werte und 
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es pro Z\u00e4hlstelle monatlich als\r\n\r\n* 15-Minuten-Werte und 
            
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als\r\n* Tageswerte mit Wetterdaten (Min-Temp, Max-Temp, 
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35
Niederschlag,Bew\u00f6lkung in Prozent, Sonnenstunden)\r\n\r\nWeitere 
35
Niederschlag,Bew\u00f6lkung in Prozent, Sonnenstunden)\r\n\r\nWeitere 
            
36
Informationen: 
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Informationen: 
            
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44
am 1. Januar 2021 wurden die Kompetenzen und Zust\u00e4ndigkeiten 
44
am 1. Januar 2021 wurden die Kompetenzen und Zust\u00e4ndigkeiten 
            
45
f\u00fcr die Planung und Steuerung der Mobilit\u00e4t in einer Einheit 
45
f\u00fcr die Planung und Steuerung der Mobilit\u00e4t in einer Einheit 
            
46
geb\u00fcndelt. Das Mobilit\u00e4tsreferat ist zentraler 
46
geb\u00fcndelt. Das Mobilit\u00e4tsreferat ist zentraler 
            
47
Ansprechpartner f\u00fcr alle strategischen Belange der Mobilit\u00e4t 
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Ansprechpartner f\u00fcr alle strategischen Belange der Mobilit\u00e4t 
            
48
und des Verkehrs in M\u00fcnchen.\r\n\r\n[Mehr Informationen zum 
48
und des Verkehrs in M\u00fcnchen.\r\n\r\n[Mehr Informationen zum 
            
49
tps://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/mobilitaetsreferat.html) 
49
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72
uhrzeit_ende\r\n* zaehlstelle\r\n* richtung_1\r\n* richtung_2\r\n* 
            
72
gesamt\r\n\r\nDie Richtung (richtung_1 und richtung_2) und der 
73
gesamt\r\n\r\nDie Richtung (richtung_1 und richtung_2) und der 
            
73
ausf\u00fchrliche Namen der jeweiligen Z\u00e4hlstellen finden sich im 
74
ausf\u00fchrliche Namen der jeweiligen Z\u00e4hlstellen finden sich im 
            
74
[Datensatz 
75
[Datensatz 
            
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76
rz\u00e4hlstellen](/dataset/raddauerzaehlstellen-muenchen).\r\n\r\n### 
            
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Bitte beachten: Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg): 
77
Bitte beachten: Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg): 
            
77
\r\n\r\nIm April wurde die Z\u00e4hlschleife am 
78
\r\n\r\nIm April wurde die Z\u00e4hlschleife am 
            
78
Joseph-H\u00f6rwick-Weg auf den gesamten Querschnitt des Fu\u00df- und 
79
Joseph-H\u00f6rwick-Weg auf den gesamten Querschnitt des Fu\u00df- und 
            
79
Radweges ausgeweitet. Die Breite der Z\u00e4hlschleife hat sich 
80
Radweges ausgeweitet. Die Breite der Z\u00e4hlschleife hat sich 
            
80
dadurch in etwa verdoppelt. Bitte beachten Sie, dass 
81
dadurch in etwa verdoppelt. Bitte beachten Sie, dass 
            
81
Ver\u00e4nderungen in den Zahlen ab dem 1. April 2020 darauf 
82
Ver\u00e4nderungen in den Zahlen ab dem 1. April 2020 darauf 
            
82
zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.",
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115
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bewoelkung\r\n* sonnenstunden\r\n\r\nDie Richtung (richtung_1 und 
116
bewoelkung\r\n* sonnenstunden\r\n\r\nDie Richtung (richtung_1 und 
            
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richtung_2) und der ausf\u00fchrliche Namen der jeweiligen 
117
richtung_2) und der ausf\u00fchrliche Namen der jeweiligen 
            
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Bitte beachten: Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg)\r\n\r\nIm 
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Bitte beachten: Bad-Kreuther-Str. (Joseph-H\u00f6rwick-Weg)\r\n\r\nIm 
            
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April wurde die Z\u00e4hlschleife am Joseph-H\u00f6rwick-Weg auf den 
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April wurde die Z\u00e4hlschleife am Joseph-H\u00f6rwick-Weg auf den 
            
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gesamten Querschnitt des Fu\u00df- und Radweges ausgeweitet. Die 
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gesamten Querschnitt des Fu\u00df- und Radweges ausgeweitet. Die 
            
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Breite der Z\u00e4hlschleife hat sich dadurch in etwa verdoppelt. 
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Breite der Z\u00e4hlschleife hat sich dadurch in etwa verdoppelt. 
            
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Bitte beachten Sie, dass Ver\u00e4nderungen in den Zahlen ab dem 1. 
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Bitte beachten Sie, dass Ver\u00e4nderungen in den Zahlen ab dem 1. 
            
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April 2020 darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.",
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April 2020 darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.",
            
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