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Auf 22. September 2026 um 14:48:50 MESZ, Gravatar GeoDatenService:
  • Beschreibung von Radlstadtplan (Fahrradstraßen) wurde von

    In Fahrradstraßen haben Radfahrende Vorrang, dürfen nebeneinander fahren und die Geschwindigkeit bestimmen. Nur, wenn das Zusatzschild „Kraftfahrzeuge frei“ hängt, dürfen auch andere motorisierte Verkehrsteilnehmende hier fahren. Für alle gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Stundenkilometern, an Kreuzungen und Einmündungen gilt rechts vor links. Ein großes Fahrrad-Piktogramm im blauen Kreis mit der zusätzlichen Beschriftung „Fahrradstraße“ als Verkehrsschild und als Bodenmarkierung kennzeichnet diese für Radler*innen sehr komfortablen Straßen. Sie eignen sich besonders gut für Hauptverbindungen des Radverkehrs oder für Straßen mit hohem Radverkehrsaufkommen. Mehr Informationen erhalten Sie hier: <a target='_blank' href='https://muenchenunterwegs.de/angebote/fahrradstrassen-geoeffnete-einbahnstrassen'>https://muenchenunterwegs.de/angebote/fahrradstrassen-geoeffnete-einbahnstrassen</a> Beim Radlstadtplan handelt es sich um eine kartographische Darstellung auf Basis des Stadtplans der Landeshauptstadt München. Daher sind die Geodaten nicht lagegenau.
    in
    In Fahrradstraßen haben Radfahrende Vorrang, dürfen nebeneinander fahren und die Geschwindigkeit bestimmen. Nur, wenn das Zusatzschild „Kraftfahrzeuge frei“ hängt, dürfen auch andere motorisierte Verkehrsteilnehmende hier fahren. Für alle gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Stundenkilometern, an Kreuzungen und Einmündungen gilt rechts vor links. Ein großes Fahrrad-Piktogramm im blauen Kreis mit der zusätzlichen Beschriftung „Fahrradstraße“ als Verkehrsschild und als Bodenmarkierung kennzeichnet diese für Radler*innen sehr komfortablen Straßen. Sie eignen sich besonders gut für Hauptverbindungen des Radverkehrs oder für Straßen mit hohem Radverkehrsaufkommen. Mehr Informationen erhalten Sie hier: <a target='_blank' href='https://muenchenunterwegs.de/angebote/fahrradstrassen-geoeffnete-einbahnstrassen'>https://muenchenunterwegs.de/angebote/fahrradstrassen-geoeffnete-einbahnstrassen</a> Beim Radlstadtplan handelt es sich um eine kartographische Darstellung auf Basis des Stadtplans der Landeshauptstadt München. Daher sind die Geodaten nicht lagegenau.
    geändert


  • Wert des Feldes GeoPortal Lizenz wurde geändert zu Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 Definitionsabfrage für Anzeige Masterportal/Open Geodataportal: Status=2 (in Bestand/in Betrieb) (hatte den Wert Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 Definitionsabfrage für Anzeige Masterportal/Open Geodataportal: Status=2 (in Bestand/in Betrieb)) in Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Die neue Ressource WFS (GeoJSON) wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


  • Die neue Ressource Metadaten (XML) wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


  • Die neue Ressource Open Geodata Portal des Geoportals wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


  • Die neue Ressource WMS (GetCapabilities) wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


  • Die neue Ressource WFS (CSV) wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


  • Die neue Ressource WFS (GML) wurde zu Radlstadtplan (Fahrradstraßen) hinzugefügt


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  • Ressource Metadaten (XML) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource WFS (GML) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource WFS (Shape) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource Open Geodata Portal des Geoportals gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource WMS (GetCapabilities) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource WFS (CSV) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)


  • Ressource WFS (GeoJSON) gelöscht von Radlstadtplan (Fahrradstraßen)